專訪 | 港鐵主席落淚 不想見到港鐵不可服務的一日
【9·20香港連線】大公報記者曾敏捷、何嘉駿報道：暴亂持續三個多月未平息，港鐵成為暴徒集中破壞的對象，鐵路安全備受關注。港鐵董事局主席歐陽伯權接受《大公報》專訪時，為港鐵正經歷前所未有的困難而落淚，他透露在暴亂發生初期，港鐵評估是「政治問題」，應由政府解決，但後來乘客、員工、鐵路網絡及行車安全都受威脅，現已將暴力衝擊調整為「管治危機」。他表示不會用「低估」或「錯估」形勢去形容港鐵管理層，但承認初期處理「效果欠佳」、「難睇」。歐陽伯權強調，會繼續支持及配合警方執法，但長遠或需成立港鐵自己的保安隊伍。他警告，港鐵後備零件「用得七七八八」，若暴力衝擊持續，港鐵封站次數或更頻密、時間更長，「如果真有一日，港鐵不可以提供服務，這是一個非常非常不想見到的日子。」
亂港暴力席捲全城，港鐵應對被指進退失據。上任兩個多月的港鐵主席歐陽伯權，首次接受傳媒專訪，為事件解畫。「現在面對的問題一浪又一浪，好似今朝咁」，他在接受《大公報》專訪當天，在訪問開始前約一個半小時，東鐵線紅磡站列車出軌，歐陽伯權提到事件時有點沉重，並透露稍早時董事局已開緊急會議，初步知道有人受傷，稍後會去現場。
歐陽伯權坦言，港鐵正面對前所未有的挑戰，「這是香港好多嘅第一次，我自己都係第一次面對呢啲問題。我哋嘅反應、處理全部都冇先例可循，好多嘢可能傳媒朋友會覺得慢咗啲，唔出奇，有呢個評論我哋都會反省。」
強調警入站執法無問題
歐陽伯權透露，港鐵在暴力衝擊初期評估認為，市民上街是政治問題，應由政府處理，港鐵是商業機構，政治角色有限，「我們本來只想在背後做好我們的工作，但大家見到，衝擊已經越來越烈，不開心的事每星期都在港鐵站發生，我們的員工安全、鐵路安全已經受到威脅，這已經是一個管治危機。」
為應對近期衝擊，他稱董事局已加開特別會議，檢討最新形勢，加強與管理層溝通。他預期挑戰將更嚴峻，短期而言，鐵路後備零件「已經用得七七八八」，若暴力衝擊一直升級，港鐵「無防暴裝備，無地鐵防暴隊，只有一樣，就係閂閘」，屆時封站次數或更頻密、時間更長，「如果真有一日，港鐵不可以提供服務，這是一個非常非常不想見到的日子。」
他指出，港鐵負責鐵路營運，根據《港鐵附例》賦予權力執法，但主要還是依賴警方維持治安、處理車站內罪案，「支持執法者執法，是公民應有的責任，這是無可置疑。好多評論話，點解我們讓警方入來執法？（但是）執法者執法，請問有乜問題？」
「不能站着任人打」
歐陽伯權強調，港鐵支持及配合警方執法，感謝警隊在港鐵站被衝擊時提供幫助，但警隊已疲於奔命，港鐵「不能站着任人一拳一拳打」，長遠或需參考外國鐵路有鐵路警察的做法，成立自己的保安部隊，但需得到政府及警方的同意。「如果香港有一日演變到所有大型機構都要自己的一個『警隊』，這是否我們香港想見到的事件呢？」
「港鐵係好特殊嘅公司，雖然政府係大股東，但也是上市公司，受上市公司條例監管。但好多評論都視港鐵是政府部門。」歐陽伯權承認，港鐵在初期處理「效果欠佳」，為暴力分子開閘的畫面「望落難睇」，解釋這是多年來的人群疏導措施，在球賽、演唱會時開閘放行，預期乘客出閘時付款。他同意大型騷亂有別於大型節目，形容是「一個教訓」。他稱港鐵管理層已「盡曬力」，「他們對工作的投入、對香港的熱誠，我畀足滿分」，對所有員工表示感謝。
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大公報記者曾敏捷、何嘉駿報道
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